——中國橡膠工業協會赴歐考察團紀行之（zhī）一（yī）

中（zhōng）國橡膠網訊   據中國橡膠網了解，全球共有734家參展商參加了2016德國埃森輪胎展和歐洲國際橡膠技術展，國際展商（非德國展商）占到70%。其中，超過180家中國企業參加了（le）展（zhǎn）覽，而且（qiě）有（yǒu）不少企業是第一次（cì）參（cān）加該展覽。中國橡（xiàng）膠工業（yè）協會組織浦林成山、朝陽浪馬、山東豐（fēng）源、中策橡膠、玲瓏（lóng）輪胎、青（qīng）島森麒麟（lín）等輪（lún）胎（tāi）企業技術人員赴歐洲考察團一行8人參觀了本次展覽，中橡協（xié）也首次在埃森展設置展位，向國外業界宣傳（chuán）中國橡膠工業協會。

展覽層（céng）次高（gāo），輪胎企業參展踴躍

據了解，本次展覽有12個展館（guǎn），總展出麵積超過60000平方米，產品（pǐn）涵蓋輪胎製造與貿易、輪胎附件、輪胎翻新（xīn）設備、輪胎服務門店設備工具及與輪（lún）胎相關的汽車零部（bù）件（jiàn）、倉儲設備等（děng）六大類，共135種。據展會中國總代理中聯橡膠股份有限（xiàn）公司介紹，本次展覽各項展會數據均刷（shuā）新往（wǎng）屆紀錄。

全球主要輪胎生產商（shāng）和貿易商均參加了此次展覽。其中，3號展館集中了（le）世界知名輪胎企業，包括米其林、普利司通、固特異、大陸、住友、倍耐力、橫（héng）濱、佳通、韓（hán）泰（tài）、錦湖、諾基亞、正（zhèng）新、建大、阿波羅、BKT等，這些企業展台搭建別（bié）具風格，重點展示企業品牌。值得一提的（de）是（shì），中國輪胎（tāi）企業中策橡膠集團和（hé）風神輪胎今年也（yě）進入（rù）了3號展館，與國際一線品牌同台競技，其展位搭建和布置也非常有特色，在國際大（dà）牌雲集的展廳（tīng）展示了中國企（qǐ）業的風采。由於該展館雲（yún）集了世（shì）界重點輪胎（tāi）企業，因此吸引了眾多參觀者，各企業展出的產品也備受（shòu）參觀者關注，3號館成（chéng）為12個展館（guǎn）中參觀人數（shù）最多的展館。

本次展會新增設的7號館——輪（lún）胎製（zhì）造商館，是本屆（jiè）展會在（zài）規劃上的新亮點，容納了68家展商。除了普利司通歐洲（zhōu）分公司（sī）、米其林德國分（fèn）公司、耐克森（sēn）（韓（hán）國）、諾記（jì）輪胎（芬（fēn）蘭）、BELSHINA（白俄羅斯）、西亞特（印度）、帝坦國際（美國）、卡迪安特（俄羅斯）等國際品（pǐn）牌外，還（hái）有玲瓏、三角（jiǎo）、賽輪金宇、浦林成山、青島（dǎo）雙星、恒豐橡塑（sù）、山（shān）東永泰、肇慶（qìng）駿鴻等（děng）中（zhōng）國輪胎企業，成為繼3號館後，又一個輪胎企業雲集的展館（guǎn）。

中國其他參展的主要（yào）輪胎企業還有萬力、森麒麟、陝西（xī）延長、朝陽浪馬、雙喜輪胎、昊（hào）華輪胎等。此外，中國部分輪胎貿易商、原材料企業和（hé）設備供應商也（yě）參加了此次展覽，如輪庫、青島青傑工貿、耐斯特、信匯、巨輪、金能科技、華澳科技、合海橡塑（sù）等（děng）。

1號館做為輪胎服務門店設備（bèi）工具及與輪胎相關的汽車零部件的主（zhǔ）題展館，本屆展會依然保持強勢，不（bú）僅吸引了REMA TIPTOP、HUNTER、CORGHI等行業巨頭（tóu）參展，還有來自中國營口和寧波的汽修汽保行業展團和輪胎配件展團參展。

此外（wài），本屆展會還有眾多的輪胎翻修設備及輪輞製造商參展，展出了輪胎（tāi）打（dǎ）磨以及胎麵（miàn）成型等設備。其中，意大利馬（mǎ）朗貢尼（Marangoni）輪胎翻新公（gōng）司在3號輪胎展館展出了（le）其一次法翻胎設備，也吸（xī）引了眾多（duō）關注。

總（zǒng）體看來，在展位搭建（jiàn）方麵，國外企業更有創意。如展（zhǎn）位造型別致，很多展出的輪胎都配有顏色鮮亮的輪轂，還有配套的賽車，像固特異展出的輪胎每條都可以轉動，與觀（guān）眾互動的活動（dòng）也多，吸引了眾多參（cān）觀者的眼球。中（zhōng）國參展的輪胎企業展位布置也（yě）較好，其中萬力（lì）、風神、浦林成山、賽輪、玲瓏等輪胎企（qǐ）業（yè）的展位布置比較有特色，萬力還（hái）展出了（le）其輪（lún）胎配套（tào）的賽（sài）車。不過多數中國企業（yè）的（de）展（zhǎn）位位（wèi）置較偏，參觀的人也相對較少，同時布置也顯得中規中矩，相比之下缺少創意。

在整個展（zhǎn）覽中，隻有一（yī）線品牌輪胎（tāi）企業雲集的（de）3號展館參觀者摩肩接踵，其他展（zhǎn）館觀眾人數均不如3號（hào）館。另（lìng）外，整體感（gǎn）覺觀眾中采購商沒有預期的多，很多都是參展商之（zhī）間在交流。分析原因，一是世界知名企業更吸引（yǐn）觀眾，技術人員希望了解其產品情況和輪胎技術發（fā）展（zhǎn）趨勢；二是說明歐洲（zhōu）經濟複（fù）蘇仍然緩慢。

此外，5月（yuè）24～25日，由（yóu）Crain Communications和歐洲橡膠雜誌（ERJ）主辦的The Future Tire Conference會議與展覽同期舉行，共發表（biǎo）了50多篇論文，分為（wéi） “歐洲輪胎工業論壇、輪胎循環（huán）利用、未來工廠和供應鏈論壇（tán）、技術與原料論壇”4個板塊。中橡協副會長兼秘書長徐文英作了主旨演講（jiǎng），介紹了中國（guó）汽車工業和輪胎工業的現狀，中國輪胎標簽法的進展，中國對歐（ōu）洲市場的出口情況（kuàng），最（zuì）後對（duì）中國（guó）輪胎市場的需求進行了展望。

中國企業亮（liàng）點多，與（yǔ）國際先進水平差距縮小

此次展覽展（zhǎn）出的輪胎新花紋及新規格不太（tài）多，尤其（qí）是國外知名企業也許是有擔（dān）心其他企業模仿（fǎng）的因素，展出的新產（chǎn）品（pǐn）不多。但也有很多值得（dé）中（zhōng）國企業學習（xí）和借鑒的地方，比如印度阿波羅（luó）公司展出的輪胎，其胎側都印著漂亮的（de）花紋，非常美觀，這需（xū）要（yào）特殊的模具（jù）；還有一些一線品牌的輪胎，很多花紋都非常淺，對輪胎的性能並不起多大作用，但卻（què）使輪胎花紋更加美觀。但目前中國輪胎都是走實用路線，更（gèng）注重性價比，在美觀方麵尚未（wèi）引起重視。

不過，此次展覽中國輪胎企業也有很多亮（liàng）點，總的感覺中國企業（yè）展出的輪胎產（chǎn）品與國外產品差別不大（dà），說明通過不（bú）斷追趕創新，中（zhōng）國輪胎已（yǐ）經（jīng）大大縮小了與國際先進水平的（de）差距。

如青島森麒麟展出了一（yī）款世界最昂（áng）貴輪胎，吸引了眾多觀眾（zhòng）駐足。這（zhè）款（kuǎn）規格為295/35ZR21 107Y XL的輪（lún）胎，是該公司受歐（ōu）洲著名（míng）輪胎銷售商Zenises輪胎公司的委托打造（zào），輪胎材質中鑲（xiāng）嵌了24K純金與精心挑選的鑽石，單條輪胎造價（jià）達到100萬元人民（mín）幣，這也是第一次被正式列（liè）入（rù）吉（jí）尼斯世界紀（jì）錄的輪胎。此外，森麒麟還（hái）在展區為（wéi）來往客戶展示（shì）了森麒麟（泰國）公司的工業4.0全自動化生產現場視頻，這是森（sēn）麒（qí）麟第一次對外展示其泰國工廠全自動生產（chǎn）畫麵。

近兩年萬力輪（lún）胎在品牌宣傳方麵投入較大，本次展覽萬力（lì）在展台整體（tǐ）設（shè）計上花費了（le）很多心思，無論是輪胎擺放、賽車配置還是商標展示都可以讓觀眾從各個視角盡收眼底。尤其是萬力高性能運動型輪胎搭載豪華賽車同時亮相，賽車旁（páng）展出了萬力在2016年D1 Grand Prix國際漂移大獎賽富士賽道（唯（wéi）一高速賽道）比賽奪冠時使用的輪胎，成為展（zhǎn）台最大亮（liàng）點。另外，今年剛剛通過德（dé）國（guó）萊茵TüV測試的兩款輪胎——舒適係列H220、冰雪係列SW211也亮相萬力展台。

此次展會是風神輪胎海外展會投入最大的一次，展位位於3號主場館主出入處，位置優越，展位搭建使用（yòng）了（le）大麵積LED屏幕（mù），循環播放公司特意製作、符合歐洲文化習慣的企業形（xíng）象片，環（huán）繞展台陳列著（zhe）全鋼（gāng）胎、工程胎等豐富的產品，使其展位在一線品牌林立的3號展館也異常醒目（mù）。

此外，本次展（zhǎn）覽中很多公司展出的輪胎（tāi）都（dōu）貼上了標簽，如玲（líng）瓏公司展出的輪胎全（quán）部貼了（le）標簽。貼（tiē）標簽的輪胎滾阻、濕滑大（dà）部分（fèn）都是C/E級，少部分滾阻為C/E級、濕滑為A/B級，說明輪胎企業（yè）普遍重視（shì）產品的（de）安（ān）全性能，並不刻意追求低滾阻。

但有些新進入歐洲市場的中國企業貼（tiē）的標簽有誤（wù）。如歐盟已經將噪（zào）音的（de）符號改為兩個半圓弧，但（dàn）有的企業貼的標簽上還是3個半圓弧；有的給輪胎等級標上D級，但實際上歐盟C1、C2類輪胎並沒有D級數據，說明有的中（zhōng）國企業對歐盟標簽法還（hái）沒有完全吃透。

重視歐洲市場，加大開拓力（lì）度

從（cóng）本次展（zhǎn）覽中也了解到（dào），中國企業都非（fēi）常重視歐洲（zhōu）市場，尤（yóu）其是（shì）現在美（měi）國對中國輪胎“雙反”，歐洲市場的重要（yào）性更加凸顯，他們都希望在此次展會上能更（gèng）深入地了解歐洲市場，並進一步開發歐洲市（shì）場。多家輪胎企業的一把手（shǒu）及高管都親臨現場（chǎng），如中策橡膠董事長沈金榮、萬力輪（lún）胎董事長陳淼、玲瓏（lóng）集團副董事長（zhǎng）王鋒、風神輪胎總經理張曉新、陝西延長總經理張冬陽（yáng）、浦林成山副總（zǒng）經理車寶臻等，各家企業在展會期間紛紛召開經銷商大（dà）會或新產品推（tuī）介會。

萬力輪胎品牌（pái）總監、市場部部長劉子欣認為，歐洲是輪胎研發的前沿市（shì）場，很（hěn）多高端車型配套輪胎（tāi）的研發都從歐洲開始（shǐ），參加埃森展可（kě）以了解輪胎的前沿技術（shù）和未來市場趨勢，不斷改（gǎi）進提高產品性能。目前輪胎市（shì）場競爭激烈，企業更（gèng）應該將投（tóu）入重點放到新技術新產品方麵。歐洲的消費者有品牌傳承的傳統，因此不斷提高產品品質、提升品牌價值一直是萬力的追求。他表示，應該引導中國輪胎從價格競（jìng）爭走向品質和服務競爭。

玲瓏輪胎大客戶業務部經理萬福娟表示，歐洲更注重提高產品門檻而不（bú）是發起“雙反”。玲瓏輪胎的願景（jǐng）是在國內外建立“3+3”生產基地，因此（cǐ）維持（chí）好老客戶、開發新市（shì）場、推出新產品是玲瓏今年的目標。玲（líng）瓏在歐洲市場已（yǐ）經有經銷商，但歐（ōu）洲市場很大，輪胎產品種類（lèi）也（yě）很多（duō），還需要（yào）細分市場、細分代理商。此外，玲瓏有多個品牌，原來隻有一個品（pǐn）牌的代理商，現在其（qí）他品牌（pái）也需要找代理商。

還有很多企（qǐ）業是第一次參展。朝陽浪馬副總經理趙（zhào）洪利表示，他們從去年開始加大對歐洲市場的銷售，之前在歐洲市場的經銷商布局還不健全，參展是為（wéi）了（le）更（gèng）加了解市場需求以及（jí）完善市場網絡，提高品（pǐn）牌知名度。陝西延長（zhǎng）從2012年開（kāi）始（shǐ）對外貿易，2014年來歐洲參觀過埃森展，今年正式參展，因（yīn）為此前對歐洲出口份額不大，也希望通過此次展覽打開歐洲市場（chǎng），提高品牌知名度（dù）。還有像（xiàng）青島青傑工貿有（yǒu）限公司和山東省振泰（tài）集團股份有限公（gōng）司等，都是（shì）產品剛（gāng）剛通過了歐洲的標準，此次參（cān）展希望了解行情，開拓（tuò）市場。

作為輪胎經銷商的輪庫集團股（gǔ）份（fèn）有限公司在此次展會上有一個比（bǐ）較大的展位，他們已經連續5次參加（jiā）埃森展。據介紹，前幾年參展主要（yào）是抓訂單、找客戶，現（xiàn）在由（yóu）於歐洲代理（lǐ）已經布局完善，參展主要是展示公司的品牌（pái），集中給客戶開會，另外搜集信息。

此次參觀展覽，中橡協赴歐考察（chá）團（tuán）了解到，由（yóu）於美國對中國輪胎“雙反”，中國輪胎企業紛紛將市場重點轉向歐洲，未來歐洲市場的競爭將更加激（jī）烈，如（rú）果中國（guó）輪胎仍以價格為競爭手段，必將（jiāng）導致歐洲的貿易摩擦。值得一提的是，此次展覽中，不少（shǎo）中國輪胎企業已經意識到這一點，都將投入重點轉向新產品開發和完善售後服務，同時注重品牌（pái）的宣傳和投入。

據悉，此次展覽是埃森（sēn）展作為輪胎展覽的最後一屆，從2018年開始，埃森展（zhǎn）將與德國法蘭克福（fú）汽配展同期（qī）同（tóng）地舉辦。