目前，全球輪胎企業分（fèn）布在全（quán）世界的（de）46個國家和地區，世界輪胎產業已經形成以大（dà）型跨國企業為主導的（de）高度密集（jí）型產業群。我國的輪胎企業已達500多（duō）家，輪胎生產（chǎn）總量，約占全球的三分之一，我國的（de）輪胎企業也不再滿足於小規模生產（chǎn）。
    集（jí）團（tuán）化、多元（yuán）化、和差異化已經成為目前我國乃至世界輪胎工業發（fā）展目標。任何一家輪胎（tāi）企業都盼望著有自己生產的輪胎可以突破傳統，以出色的輪胎產品在（zài）市場中拔得頭籌。2017年輪胎行業發展（zhǎn）有以下趨勢。

一 輪胎生產戰略的性轉移建（jiàn）廠
    世界知（zhī）名輪胎生產企業都是（shì）先從本國生產到國際化發展（zhǎn）戰略階（jiē）段，先選好想要發展的輪胎市場，在當（dāng）地建立自己的輪胎生產工廠。中國的輪胎企（qǐ）業一方麵由於“雙反”導致出口受（shòu）限，另一方麵，去當（dāng）地建廠也是中國輪胎企業戰略發展的必然趨勢。世界前（qián）五強輪胎企業的工廠遍布全球，海外基地生（shēng）產比例已占到總部的60%—80%；其他十（shí）強企業也都（dōu）已（yǐ）把境外辦廠、全（quán）球發展（zhǎn），作為進軍世（shì）界、由大變強的重要戰略手段，不斷加大力量予以強化。

二 打破輪胎生（shēng）產的固（gù）有方式，由數量向質（zhì）量提升。
    打破輪胎生產的固有方式（shì），由數量（liàng）向質量提升（shēng）。中國輪胎（tāi）產（chǎn）業低端產能過剩，未來輪胎產業將主要是靠尋求現有（yǒu）輪胎降低成本，以及追求（qiú）發（fā）展高性能、超高性能和多功（gōng）能性新輪胎來提（tí）高企業效益。創新成為企業的不竭（jié）動力，在發展中創（chuàng）新，在創新中發展（zhǎn）。中國輪（lún）胎業的結構形式也（yě）將發生一係列（liè）變化，動（dòng）蕩、分化、並購（gòu）、重組之風會此起彼（bǐ）伏（fú），愈演愈烈。

三 中國輪胎企業銷售額能（néng）否占據更多市場份額。
    中國輪胎銷售數量雖多，但銷售總（zǒng）額卻遠不如（rú）銷售數量。中國（guó）輪胎銷售總額能占據世界輪胎市場的更高份（fèn）額。

四 輪胎企業經營方式將以多（duō）種形式走向多元化。
    除了目（mù）前的傳統企業（yè）管理模式之外，中國輪（lún）胎企業有望（wàng）主向上下遊產（chǎn）業延伸。一方麵，有（yǒu）原材料外采模式發（fā）展原材（cái）料內供體（tǐ）製，建立逐步自己的原料工廠，輪胎成品不再受原材料價格（gé）波動而受太大影響，或與原料企業聯合直供的方（fāng）式，以確保原材料及時按（àn）需供貨並降低采購成本，保（bǎo）證（zhèng）生產正常運行。二是實行輪胎產品深化服務體製，自設輪胎（tāi）店對外（wài）零售輪胎，達到產（chǎn）銷一（yī）條龍的目的。

五 輪胎產業綠色化、智能化、以及原料創新
    綠色（sè）輪胎、智能（néng）輪胎已成為輪胎行業未來的發展趨勢，輪胎廠家在（zài）開發新技術（shù）的同時，也將（jiāng）新的材料應用到輪胎（tāi）生產中，如石墨烯，生產綠色輪胎，輪胎產品實現安全（quán）、節能、環保（bǎo）。從而提高輪胎的各方麵（miàn）性能（néng）。節省汽車（chē）燃料消（xiāo）費的低滾阻節能型輪胎（tāi）、無噪聲靜音的環保型輪胎（tāi）等高性能（néng）和超高性能輪胎，將逐步取（qǔ）代現有產品成為主（zhǔ）流。智能和（hé）功能輪胎的比例也會逐步增加。