總部位（wèi）於泰國（guó）的普利司通亞太技術中心負責人Naoto Yamagishi稱，印度汽車產業未來將發生一係列可喜的（de）變化，到2020年汽車產量將達500萬輛，成為僅（jǐn）次於中國和美國的第（dì）三大市（shì）場（chǎng）。普利司通（tōng）也將積極拓展其在中央邦和馬哈拉（lā）施特拉邦的輪胎工廠業（yè）務。

       相比印尼、泰國、台灣、馬來西亞和菲律賓（bīn）等國家較低的汽車銷量，印度已經（jīng）遙遙領先。此外（wài）,印度是世界上最大的摩托車和自行（háng）車的市場，而且普利司（sī）通已經進入印度（dù）這一市場。

        除了普利司通，米其林對於印度市場也是非常看重，在兩輪輪胎市場更（gèng）是率先發力，眾所周知印（yìn）度是世界最大的摩托車使用地。

       米其林亞洲，非洲、中東兩輪事業部商務總監Pradeep G Thampy曾表示：摩托車在印度越來越受歡迎，因為和騎乘和停車更方便成為人們通勤首選交通工具。米其林推出的（de）“米其林城市Pro ”作為高品質的輪胎（tāi）將為人們（men）提供每天往返（fǎn）在城市的乘坐體驗舒適。米（mǐ）其林（lín）城市Pro ”是最新一代摩托車輪胎，非常適（shì）合在人口特別密集的城市使用。

       此外瑪吉斯，倍耐力也都對印度市場（chǎng）進行了大規模的投資，印度本土（tǔ）企業阿波羅，BKT，MRF也都對印度市場加緊布局，畢竟占據東道主的（de）有利位置。馬牌一直在印度市場（chǎng）萎靡不振，前（qián）不久相關負責人表示，將（jiāng）在（zài）印度市場加大投資力度（dù），加大宣傳銷售力度，力爭要在（zài）印度市場占據一定的市場地位。

         雖然印度市場潛力很大，但是印（yìn）度本土企業發（fā）展迅猛，在世（shì）界輪胎企業75強中，印度占據10席，僅次於中（zhōng）國。未（wèi）來（lái）預計印度市場會像當下中國市場一樣成為世（shì）界各（gè）大輪胎企業競相角逐（zhú）的大戰場，不要忘了還（hái）有一大批實力雄厚的中國輪胎企業也正在抓緊布（bù）局印度市場。

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